Tsukuba
Z Wikipedii
| Tsukuba | |
| Historia | |
|---|---|
| Położenie stępki | 14 stycznia 1905 |
| Wodowanie | 26 grudnia 1905 |
| Oddanie do służby | 14 stycznia 1907 |
| Wycofanie ze służby | zatonął po wybuchu amunicji styczeń 1917 |
| Stocznia | Kure Naval Shipyard |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność | standardowa: 13 700 t pełna: 15 400 t |
| Długość | 135 m |
| Szerokość | 23 m |
| Zanurzenie | 8 m |
| Napęd | siłownia parowa o mocy 20 000 KM napędzające 2 śruby |
| Prędkość | 20 węzłów |
| Załoga | 879 |
| Uzbrojenie | 4 dział 305 mm 12 dział 152 mm 12 dział 120 mm 3 wyrzutnie torped kaliber 450 mm |
Tsukuba - japoński ciężki krążownik z okresu I wojny światowej typu Tsukuba. Okrętowi nadano imię góry Tsukuba która znajduje się w prefekturze Ibaraki. Bliźniaczym okrętem był oddany do służby w 1908 Ikoma.
[edytuj] Historia
Okręty typu Tsukuba miały być japońską odpowiedzią na brytyjski krążownik liniowy HMS Invincible. "Tsukuba" miał być pierwszym okrętem z serii liczącej 6 jednostek. Stępkę pod okręt położono 14 stycznia 1905 w Stoczni Marynarki Wojennej w Kure. Budowę okrętu obserwowali amerykańscy obserwatorzy wojskowi którzy byli zaskoczeni szybkim postępem prac. Wodowanie nastąpiło 26 grudnia 1905, a wejście do służby miało miejsce 14 stycznia 1907.
Po wejściu do służby celem pierwszej podróży zagranicznej były Stany Zjednoczone gdzie okręt wziął udział w obchodach 300 rocznicy założenie osady w Jamestown. W kolejnych latach "Tsukuba" brał udział w licznych ćwiczeniach i pokazach organizowanych przez Japońską Cesarską Marynarkę Wojenną. Podczas I wojny światowej okręt działał w rejonie Oceanu Indyjskiego i południowego Pacyfiku wspierając aktywnie siły brytyjskie w ramach sojuszu angielsko-japońskiego.
14 stycznia 1917 na stojącym w porcie Yokosuka okręcie eksplodowały komory amunicyjne. Na okręcie wybuchł gwałtowny pożar co doprowadziło do zatonięcie okrętu w płytkiej wodzie. Zginęło 300 marynarzy. Okręt został podniesiony z dna i złomowany.